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摘要:
提出了一种有效分解车站站场图形的方法.构造出由股道区段组成的子集链.在此基础上进路生成问题转化为变约束条件的优化问题.通过对子集的处理消除了约束条件.给出了适于生成进路的遗传算法.理论分析及仿真实验结果表明给出的进路生成算法的有效性及实用性.
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文献信息
篇名 计算机联锁控制系统的进路生成算法研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 计算机联锁 进路生成算法 遗传算法
年,卷(期) 1998,(5) 所属期刊栏目 计算机联锁控制系统的理论与技术专辑
研究方向 页码范围 0
页数 1页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.1998.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐立新 北京理工大学自控系 47 433 11.0 18.0
2 徐洪泽 北方交通大学电子信息工程学院 8 107 5.0 8.0
3 燕永田 北方交通大学电子信息工程学院 5 63 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算机联锁
进路生成算法
遗传算法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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