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摘要:
通过理论推导,确定了简支梁绝对最大弯矩与跨中截面最大弯矩差值的上限,从而对实际设计工作提出有益的建议
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移动荷载
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农村
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于绝对最大弯矩的思考
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 移动荷载 绝对最大弯矩
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TU311.1
字数 语种 中文
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
移动荷载
绝对最大弯矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
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