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关于飞船的动态稳定问题
关于飞船的动态稳定问题
作者:
冉政
呙超
周伟江
张涵信
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动稳定性
极限
Hopf分岔
摘要:
本文研究了以平衡攻角为中心作俯仰振荡的飞船,其动态稳定形态随来流马赫数M∞的变化.设θ(t)是由平衡攻角起算的俯仰振荡角,cm(θ,())是作用于飞船上的气动力矩系数,cμ(θ,())()是阻尼力矩(天上飞行时为零),可以证明(X)是决定动稳定形态的重要参数.如果随M∞变化,λ由小于零经λ=0变化到λ>0,则飞船将由稳定的点吸引子状态(即稳定在平衡攻角状态)发展为时间周期吸引子状态(即作周期振荡),对应于λ(M∞)=0的那个马赫数Mcr是出现该Hopf分岔的临界马赫数.本文利用耦合求解俯仰振荡方程和NS方程的数值模拟方法,模拟了这种运动形态.
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文献信息
篇名
关于飞船的动态稳定问题
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
动稳定性
极限
Hopf分岔
年,卷(期)
1999,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
123-129
页数
7页
分类号
V411|V412.4
字数
2324字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-1825.1999.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
周伟江
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262
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15.0
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节点文献
动稳定性
极限
Hopf分岔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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