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摘要:
本文研究了以平衡攻角为中心作俯仰振荡的飞船,其动态稳定形态随来流马赫数M∞的变化.设θ(t)是由平衡攻角起算的俯仰振荡角,cm(θ,())是作用于飞船上的气动力矩系数,cμ(θ,())()是阻尼力矩(天上飞行时为零),可以证明(X)是决定动稳定形态的重要参数.如果随M∞变化,λ由小于零经λ=0变化到λ>0,则飞船将由稳定的点吸引子状态(即稳定在平衡攻角状态)发展为时间周期吸引子状态(即作周期振荡),对应于λ(M∞)=0的那个马赫数Mcr是出现该Hopf分岔的临界马赫数.本文利用耦合求解俯仰振荡方程和NS方程的数值模拟方法,模拟了这种运动形态.
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文献信息
篇名 关于飞船的动态稳定问题
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 动稳定性 极限 Hopf分岔
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-129
页数 7页 分类号 V411|V412.4
字数 2324字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.1999.02.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周伟江 28 262 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
动稳定性
极限
Hopf分岔
研究起点
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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