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摘要:
利用落锤装置,对玻纤/环氧和碳纤/环氧两种复合材料层合板进行了低速低能量的冲击实验研究.利用传感器技术记录了落锤冲击试样过程中的速度曲线,计算了冲击动能和材料损伤时的能量吸收.通过数学处理得到了冲击载荷和冲击点位移曲线.测量了层合板受冲击后的剩余弯曲强度和剩余弯曲弹性模量,得出了两种复合材料层合板的能量吸收门槛值.结果表明,碳纤/环氧的能量吸收门槛值比玻纤/环氧低,但是前者有较宽的能量吸收容限.和剩余弹性模量下降相比,冲击载荷引起的损伤对弯曲剩余强度下降影响更大.
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文献信息
篇名 复合材料层合板受低速冲击后的力学性能的实验研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 能量吸收 能量吸收门槛值、吸收容限和吸收系数 剩余强度和剩余弹性模量 损伤阻力
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 92-98
页数 7页 分类号 V4
字数 3595字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.1999.01.016
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研究主题发展历程
节点文献
能量吸收
能量吸收门槛值、吸收容限和吸收系数
剩余强度和剩余弹性模量
损伤阻力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
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出版文献量(篇)
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