含低速冲击损伤层合板的压缩破坏研究

• 作者: 张博平 林淡 江兴亨
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 复合材料 低速冲击 损伤 剩余压缩强度 破坏模式
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 503-508,526
• 页数: 7页
• 分类号: V214.8
• 语种: 中文

摘要

层合板低速冲击后的压缩破坏研究对于复合材料结构设计具有重要意义.按照ASTM D 7136、D 7137试验标准对CCF300/5228层合板进行低速冲击和压缩试验;基于累积损伤理论,以低速冲击数值仿真得到的损伤作为初始损伤,结合应变失效准则和材料性能退化方法,建立含低速冲击损伤层合板的压缩破坏分析模型;使用该模型研究CCF300/5228层合板的损伤演化过程和剩余压缩强度.结果表明:该模型能够较好地解释试验过程中的损伤现象,预测含冲击损伤层合板的剩余压缩强度;损伤扩展和破坏模式与试验结果一致性好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张博平	西北工业大学航空学院	20	143	7.0	10.0
2	江兴亨	西北工业大学航空学院	2	15	2.0	2.0
3	林淡	西北工业大学航空学院	2	15	2.0	2.0