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摘要:
对高速铁路中的大跨度混凝土桥作了简要的介绍。将列车和桥梁作为一个联合动力体系,以一座跨径布置为80+2×160+80m的连续刚构混凝土桥梁为研究对象,对高速列车过桥时的空间振动响应进行了计算和分析,并对列车运行的走行性进行了评价。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路大跨度连续刚构桥梁车桥动力响应分析
来源期刊 云南工业大学学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 混凝土桥梁 振动响应 列车 连续刚构桥
年,卷(期) yngydxxb_1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U448.131.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁晓骏 云南工业大学建筑工程学院 2 11 1.0 2.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
混凝土桥梁
振动响应
列车
连续刚构桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南工业大学学报
季刊
1007-5542
53-1119/T
16开
云南昆明市云南工业大学
1985
chi
出版文献量(篇)
675
总下载数(次)
3
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