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摘要:
运用博弈模型对成渝客运市场竞争状况进行了实证分析.采用斯塔伯格竞争模型研究结论认为,在高速公路进入前,成渝客运市场已达到纳什均衡.价格博弈模型表明,铁路与高速公路竞争中,避免价格战是双方最优主导战略.旅客间的PUV博弈结果证明,成渝客运市场中旅客在不同运输方式中的分布是对其总效用博弈的结果.
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文献信息
篇名 成渝客运市场博弈分析
来源期刊 电子科技大学学报 学科 数学
关键词 博弈模型 旅客运输 运输市场 竞争
年,卷(期) 1999,(6) 所属期刊栏目 学术论文与技术报告
研究方向 页码范围 570-574
页数 分类号 F224.32|O225
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0548.1999.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙志和 西南交通大学经济管理学院 11 18 2.0 4.0
2 辛亚萍 西南交通大学经济管理学院 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
博弈模型
旅客运输
运输市场
竞争
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技大学学报
双月刊
1001-0548
51-1207/T
大16开
成都市成华区建设北路二段四号
62-34
1959
chi
出版文献量(篇)
4185
总下载数(次)
13
总被引数(次)
36111
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导