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摘要:
高填深挖给高等级公路带来的后遗症主要表现为:路基失稳、再次防护困难、大量废方污染环境、填塞河沟、冲毁农田及过多占用土地等,提出在设计高等级公路时注意保持自然景观,不应一味追求高标准,结合实际地形,采用隧道和架高架桥的设计方案.
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沉降控制指标
沉降控制标准
数值计算
半填半挖路基
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对高填深挖路基设计的一些看法
来源期刊 广西交通科技 学科 交通运输
关键词 高等级公路 路基 高填土 设计
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2-49
页数 48页 分类号 U416.102
字数 语种 中文
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高等级公路
路基
高填土
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西交通科技
双月刊
1004-051X
45-1119/U
国标16
广西壮族自治区南宁市
1976
chi
出版文献量(篇)
700
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0
总被引数(次)
2901
论文1v1指导