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澜沧江三道拐峡谷滞洪量估算
澜沧江三道拐峡谷滞洪量估算
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滞洪量
糙率
底坡
摘要:
澜沧江曼厅河段的碍航原因主要是三道拐峡谷段对洪水的壅水滞洪作用.在获得糙率流量关系和河床底坡水位关系基础上,计算出曼厅段在多种水位下的过水能力,最后获取三道拐不同水位的滞洪量.
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澜沧江流域水电开发前景探析
澜沧江
资源
条件
开发
前景
澜沧江流域水情测报系统设计研究
水情测报系统
站点选择
组网方式
供电方式
系统功能
澜沧江(云南段)河道生态需水量计算
生态需水量
河道
实测径流量
需水系数
频度
澜沧江
纵向岭谷区
澜沧江沿江公路(表村至碧玉河段)建设管理综述
沿江公路
建设管理
工程特点
管理模式
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
澜沧江三道拐峡谷滞洪量估算
来源期刊
重庆交通学院学报
学科
工学
关键词
滞洪量
糙率
底坡
年,卷(期)
1999,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
101-105
页数
5页
分类号
TV122.5
字数
语种
中文
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
滞洪量
糙率
底坡
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-0696
CN:
50-1190/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道66号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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