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摘要:
从单输入单输出系统的CARMA模型出发,推导出以四轮汽车道路模拟试验台为被控系统的控制模型,并对控制量的求解进行了分析.
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文献信息
篇名 四轮汽车道路模拟试验台时域控制理论
来源期刊 武汉汽车工业大学学报 学科 工学
关键词 汽车试验 时域控制 控制模型
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 汽车试验与检测
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 TB123
字数 2221字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.1999.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周廷美 武汉汽车工业大学汽车工程学院 10 102 6.0 10.0
2 王仲范 武汉汽车工业大学汽车工程学院 12 154 8.0 12.0
3 刘成 武汉汽车工业大学汽车工程学院 4 34 4.0 4.0
4 肖植雄 武汉汽车工业大学汽车工程学院 2 19 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车试验
时域控制
控制模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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