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摘要:
通过锚泊工况下锚链的受力分析,给出抛锚出链长度和落锚点的一般计算公式.并通过模拟计算,得出当风力超过10级时,为防止船舶走锚,须改单锚泊为双锚泊.在实践中取得良好的效果.
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文献信息
篇名 一种抛锚出链长度的计算方法
来源期刊 大连海事大学学报 学科 地球科学
关键词 船舶锚泊 出链长度 走锚 落锚点
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 P407.8|P76
字数 1850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.1999.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范中洲 大连海事大学航海学院 29 174 8.0 12.0
2 夏国忠 大连海事大学航海学院 11 47 4.0 6.0
3 陈世才 大连海事大学航海学院 10 45 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶锚泊
出链长度
走锚
落锚点
研究起点
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