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摘要:
介绍了16V280ZJ型柴油机连杆动应力测量用引出机构的设计及运动模型分析,并采用复合型优化程序对几种不同的方案进行计算,得出的最佳设计方案使机构的使用寿命在同等条件下提高到了最佳水平.
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文献信息
篇名 内燃机连杆动应力测量用引出机构设计的优选
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 工学
关键词 连杆 动应力测量 引出机构 最优设计
年,卷(期) 1999,(10) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 96-99
页数 分类号 TH122
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0392.1999.10.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程义娥 上海铁道大学机械工程系 2 0 0.0 0.0
2 楼狄明 上海铁道大学机械工程系 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
动应力测量
引出机构
最优设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(医学版)
双月刊
1008-0392
31-1901/R
大16开
上海市四平路1239号
4-722
1980
chi
出版文献量(篇)
4604
总下载数(次)
6
总被引数(次)
20347
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