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摘要:
通过对转向架径向控制元件-液压轴套性能的研究,介绍了一种使车辆有在直线上平稳行驶,又能在曲线上高速通过的,用于轮对定位系统的转向架的径向控制元件-液压轴套。阐述了转向架轮对定位刚度对车辆曲线通过性能的影响,导出了液压轴套橡胶件刚度的计算公式,给出了液压轴套刚度与激振频率的关系以及国外采用“RHC”轮对闪系统的车辆的运用结果,最后以209HS型转向架为例,介绍了该项技术在我国铁路部门的应用前景。
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文献信息
篇名 轮对定位系统的径向控制元件——液压轴套
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 转向架 径向控制元件 液压轴套 列车
年,卷(期) shtddxxbb_1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 U270.331
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王生华 上海铁道大学轮轨系统研究所 2 0 0.0 0.0
2 沈培德 上海铁道大学轮轨系统研究所 3 0 0.0 0.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
转向架
径向控制元件
液压轴套
列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
双月刊
1008-0392
31-1761/U
16开
上海四平路1239号
1980
chi
出版文献量(篇)
1575
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1
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