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摘要:
提出了汽轮机热力性能的概率设计法.该方法以现有的汽轮机热力性能计算公式和方法为基础,考虑了设计量离散性的影响,使用概率论和统计学来分析制造工艺的离散性对额定参数下运行的汽轮机装置的电功率和热耗的影响.还介绍了汽轮机热力设计计算量离散性的产生原因和热力设计计算量的分布参数的确定方法.给出了汽轮机直叶片级和扭叶片级内功率的均值和标准差的计算公式以及汽轮机装置的电功率和热耗的概率计算分析的方法和应用实例.
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概率设计法在汽轮机直叶片级热力设计中的应用
汽轮机
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热力设计
概率设计
可靠性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽轮机热力性能的概率设计法
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 汽轮机 热力学计算 概率设计 输出功率 热耗 可靠性分析
年,卷(期) 1999,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 分类号 TK262
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-8013.1999.12.007
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研究起点
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期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
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16022
总下载数(次)
42
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