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摘要:
由于制造误差和不平衡力的作用,汽轮机叶片的周向气动力除合成一个力倡外,还合成一个横向力,这个横向力使转子发生进动,在一定条件下会使转子失稳,是转子的一个自激激振力。为保证机器正常工作,应对汽轮机叶片参数进行多目标优化、本文首先导出了力偶和激振力的公式,建立了汽轮机叶片参数的多目标优化设计的数学模型,提出了求解该模型的算法,并给出了算例。
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文献信息
篇名 汽轮机叶片参数的多目标优化设计
来源期刊 山东工程学院学报 学科 工学
关键词 转子动力学 激振力 多目标优化设计 汽轮机 叶片
年,卷(期) sdgcxyxbb_2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 TK263.3
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研究主题发展历程
节点文献
转子动力学
激振力
多目标优化设计
汽轮机
叶片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工程学院学报
季刊
1007-1857
37-5040/T
山东省淄博市共青团西路88号
出版文献量(篇)
356
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