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摘要:
通过地应力对破岩影响的分析,对TBM破岩机理进行了研究,着重考虑了岩石破裂角对破岩效果的影响.在刀圈荷载一定的条件下,为提高破岩效果可以针对不同的岩石采用不同的刀圈外形.结合秦岭隧道的工程实际,提出了提高工作效率的刀圈改形方案.
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内容分析
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文献信息
篇名 TBM破岩机理及刀圈改形技术研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 TBM 破岩机理 刀圈改形
年,卷(期) 2000,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U455.6
字数 2897字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.z1.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亮 长沙铁道学院科学研究处 9 222 6.0 9.0
2 傅鹤林 长沙铁道学院科学研究处 6 171 5.0 6.0
传播情况
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
TBM
破岩机理
刀圈改形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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