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摘要:
总结了近十年来,石家庄铁道学院在地下结构概率极限状态设计方面的研究成果,包括了可行性研究、基础性研究、实用设计研究等重要阶段所提出的各项具体建议、计算公式和各种系数.这些成果大部分都被新修订的隧道设计规范所采用.
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文献信息
篇名 地下结构的概率极限状态设计
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 隧道可靠度 混凝土偏压强度 目标可靠指标 分项系数
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-17
页数 5页 分类号 U45
字数 4773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2000.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋玉香 石家庄铁道学院交通工程系 29 340 8.0 18.0
2 景诗庭 石家庄铁道学院交通工程系 11 223 7.0 11.0
3 吴康保 石家庄铁道学院教务处 1 30 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道可靠度
混凝土偏压强度
目标可靠指标
分项系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
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