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摘要:
在现代的实践中,纯箱梁桥广泛应用于跨径为150~200 m.对跨径超过200 m的箱梁仍然获得广泛的应用,但它必须与缆索体系结合起来,如斜拉桥和悬索桥那样.在传统的缆索支承桥梁中,缆索体系一般给予竖向支承,所以在侧(横)向风载作用下,仅是梁的侧向弯曲所承受.因此,要获得足够的侧向稳定性,跨宽比必须有所限制.对长跨桥梁和相对狭窄的桥梁采用空间缆索支承体系证明是有利的,它不仅对梁提供竖向支承,还提供侧向支承.因此跨宽的限制可以取消.
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文献信息
篇名 介绍吉姆辛的未来长大桥梁概念
来源期刊 国外公路 学科 交通运输
关键词 长大桥梁 空间缆索体系 箱梁 侧向刚度
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 U4
字数 3403字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2000.03.003
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研究主题发展历程
节点文献
长大桥梁
空间缆索体系
箱梁
侧向刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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