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摘要:
利用原有的交叉口高峰小时流量的统计数据,吸收灰色理论中的累加生成及等维灰数递补的方法,采用灰色预测中GM(1,1)模型代替原有的增长系数法,使交叉口高峰小时流量的预测值具有较高的可信度.
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文献信息
篇名 城市道路交叉口高峰小时流量的灰色预测
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市交通 高峰小时流量 灰色预测模型 灰色预测
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 工商管理
研究方向 页码范围 656-658
页数 3页 分类号 U12
字数 1657字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2000.06.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕渭济 辽宁工程技术大学工商学院 16 96 7.0 9.0
2 李洪娟 辽宁工程技术大学工商学院 1 9 1.0 1.0
3 张建军 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
高峰小时流量
灰色预测模型
灰色预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
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