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摘要:
分析了目前我国编组场尾部应用的车辆防溜器存在的问题,介绍了新研制的T.FL-2型车辆防溜器的构造、工作原理及主要技术指标,并对车辆防溜器的制动和防溜机理进行了分析计算,证明所研制的车辆防溜器具有制动力大、缓解位置低,开口小的特点.
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内容分析
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文献信息
篇名 T.FL-2型车辆防溜器的研制
来源期刊 北京机械工业学院学报(综合版) 学科 交通运输
关键词 车辆防溜器 编组站 制动机理
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-29
页数 分类号 U270.11
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6864.2000.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王科社 北京机械工业学院机械工程系 47 326 9.0 17.0
2 郝静如 北京机械工业学院机械工程系 48 188 8.0 12.0
3 张志强 北京机械工业学院机械工程系 9 29 3.0 5.0
4 姜可 北京机械工业学院机械工程系 7 121 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆防溜器
编组站
制动机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
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