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摘要:
介绍了汽车扭力杆预扭强化机理及其工艺要求,对预扭强化系统设计方案对比和设计方法作了详细的讨论,并给出了一种具体的系统设计方案,为解决扭力杆的高品质、高效率生产提出了经济实用的方法.
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文献信息
篇名 汽车扭力杆预扭强化系统设计
来源期刊 武汉汽车工业大学学报 学科 交通运输
关键词 汽车扭力杆 预扭强化 工艺实现 系统设计
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U463.33.06
字数 2551字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2000.02.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余先涛 武汉汽车工业大学机电工程学院 10 114 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车扭力杆
预扭强化
工艺实现
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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