高速公路互通立交加速车道长度的设计方法

• 作者: 常玉林 李文权 李铁柱 石小法
• 来源期刊: 河南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加速车道 车头时距 Erlang分布
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 所属期刊栏目: 数学
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U491.12
• 字数: 3522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4978.2000.04.004

摘要

利用概率论方法,从理论上研究高速公路加速车道的设置方法,提出了一种设置加速车道长度和算法. 为我国高速公路加速道长度的合理设置提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李铁柱	东南大学交通学院	55	843	18.0	27.0
2	李文权	东南大学交通学院	140	2496	29.0	42.0
3	常玉林	东南大学交通学院	23	343	10.0	18.0
4	石小法	东南大学交通学院	11	419	10.0	11.0