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摘要:
针对我国隧道工程中使用全长粘结型锚杆存在的问题,本文采用空间轴对称有限元程序ASFEM对苗杆与围岩之间的相互关系进行了计算分析,得出了下列两结构:1,用拉拔试验来检验全长粘结型锚杆的质量是不可行的,现行规范,规程,标准或技术指南,将拉拔试验结果作为评定锚杆质量状况的综合性指标,甚至规定抗拉拔力达到50kN邓社为合格的条文在理论是不正确的,在工程实践上导致有害的结果,此类条文须尽早修订,2,目前国内隧道工程工程中广泛应用的不带垫板和锚头的砂浆锚杆强然结构简单,安装方便,但常常会因其支护能力不足而致使围岩失稳,增设垫板和锚头后可以改善杆受力条件,增强其支护能力,应大力推广垫板和锚头的砂浆锚杆,特别是对于软弱围岩,垫板和锚头更是锚杆十分必要的组成部分。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道工程中全长粘结型锚杆使用的两个问题
来源期刊 OVM通讯 学科 交通运输
关键词 隧道工程 全长粘结型锚杆 软弱围岩 垫板
年,卷(期) yyljs_2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-36
页数 7页 分类号 U451.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建宇 4 35 1.0 4.0
2 伍晓军 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
全长粘结型锚杆
软弱围岩
垫板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
预应力技术
双月刊
大16开
广西柳州市阳和工业园阳惠路1号
1997
chi
出版文献量(篇)
1315
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7
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