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摘要:
采用频域内的特征阻抗方法,建立了流体管路、能源管路相关液压元件和液压能源管路系统的四端网络数学模型,利用传递函数阵,在基于Win98操作系统的Matlab软件环境中,计算了液压能源管路系统的频率响应特性,并将仿真计算结果与实际测试结果进行了对比,实测结果与计算结果较为接近,从而解释了该型飞机先后多次发生系统导管固定处隔框撕裂的故障原因.
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文献信息
篇名 某型飞机液压能源系统频域特性分析
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 液压系统 动态特性 仿真 测试
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 V21
字数 3012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2000.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖文键 北京航空航天大学自动控制系 4 38 3.0 4.0
2 朱庆友 空军第一研究所一室 1 15 1.0 1.0
3 潘陆原 北京航空航天大学自动控制系 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压系统
动态特性
仿真
测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
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