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摘要:
传统的渐开线齿轮理论不计齿间摩擦的影响,它认为,只要主动轮输入扭矩保持恒定,则从动轮输出扭矩也维持不变.研究充分表明,即使渐开线齿轮机构主动轮输入扭矩保持恒定不变,但齿间摩擦的存在,会使其从动轮输出扭矩发生一定的波动;输出扭矩的波动率将与齿间滑动摩擦系数及齿轮齿数密切相关.这里研究结果指出:采取积极有效措施减小齿间滑动摩擦并适当增加齿轮齿数是促使渐开线齿轮机构输出扭矩保持平稳的重要途径.
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文献信息
篇名 渐开线齿轮机构输出扭矩波动率与齿间滑动摩擦系数及齿数之关系
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 渐开线齿轮 齿间摩擦系数 齿数 从动轮 输出扭矩 波动率
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TH122|TH135
字数 2218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2000.05.017
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研究主题发展历程
节点文献
渐开线齿轮
齿间摩擦系数
齿数
从动轮
输出扭矩
波动率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
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40
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104640
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