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摘要:
汽车零件设计中考虑的提高疲劳强度、提高耐磨损性能、提高承受冲击载荷能力等性能,需要选择不同热处理方法,得到不同的硬度.本文详细地介绍了汽车零件硬度值的最合理的数据供设计人员参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车零件热处理的选择与分析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 汽车零件 硬度 性能
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U46
字数 2540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2000.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈守介 东风载重车公司制造技术部 1 1 1.0 1.0
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2004(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车零件
硬度
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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