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摘要:
研究共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的喷射特性,取代传统的泵-油管-喷嘴系统.利用研制的实验装置对共轨蓄压式电控泵喷嘴的流量特性、喷油压力特性及喷油定时进行实验,由此分析影响喷射特性的各种因素.实验结果表明,共轨蓄压式电控泵喷嘴的喷射特性不仅受共轨压力、增压时间的影响,转速对其也有一定的影响.而在喷射特性调节的灵活性方面,共轨蓄压式电控泵喷嘴较传统的泵-油管-喷嘴系统有明显改善.
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文献信息
篇名 共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的实验研究
来源期刊 北京理工大学学报 学科 工学
关键词 柴油机 共轨蓄压式电控泵喷嘴 喷射特性
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 672-676
页数 5页 分类号 TK421+.42
字数 2319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0645.2000.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张幽彤 北京理工大学车辆与交通工程学院 145 1128 17.0 25.0
2 程昌圻 北京理工大学车辆与交通工程学院 27 325 11.0 17.0
3 常久鹏 上海交通大学内燃机研究所 12 141 7.0 11.0
4 蔡遂生 北京理工大学车辆与交通工程学院 3 42 3.0 3.0
5 雷保军 北京理工大学车辆与交通工程学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
共轨蓄压式电控泵喷嘴
喷射特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京理工大学学报
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1001-0645
11-2596/T
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82-502
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