高压共轨喷油器蓄压腔进油通道设计

• 作者: 任贵峰 吴小军 王国莹 王家雄 袁永先
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 高压共轨 喷油器 蓄压腔 进油通道
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2013.04.001

摘要

为了满足大功率柴油机的需求,进一步控制系统内的压力波动,减小共轨喷油器内压力波动对系统轨道压力的影响,对一种高压共轨喷油器蓄压腔进油通道进行了优化设计.利用三维流体分析软件FLUENT对喷油器蓄压腔进油通道进行了仿真分析,通过对不同凸边长度的进油通道及不同节流孔的进油通道流场计算,发现蓄压腔进油通道加凸边的设计结构,当凸边结构小于3mm时,可以实现不影响喷油量的同时,降低共轨系统内的压力波动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁永先		12	42	3.0	6.0
2	王国莹		10	22	3.0	3.0
3	任贵峰		6	15	2.0	3.0
4	吴小军		5	17	2.0	4.0
5	王家雄		6	31	3.0	5.0