牵引变电所电能质量测量数据分析

• 作者: 李群湛 涂胜军 贺建闽 高师湃
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电能质量 功率因数 可调补偿 电气化铁道
• 年，卷（期）: 2000,（6）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 14-17，41
• 页数: 5页
• 分类号: U223.5
• 字数: 3043字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2000.06.005

摘要

功率因数低是电气化铁道迫切需要解决的问题,无功计量"反送正计",使得电气化铁道牵引负荷的功率因数大幅下降.对此,文章以几个牵引变电所的电能质量测量数据为依据,对其原因做了详尽的分析,得出结论,并提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李群湛	西南交通大学电气工程学院	286	5020	37.0	56.0
2	贺建闽	西南交通大学电气工程学院	32	584	14.0	24.0
3	高师湃	西南交通大学电气工程学院	12	97	5.0	9.0
4	涂胜军	西南交通大学电气工程学院	2	9	2.0	2.0