京沪高速公路金山路堑边坡加固设计

• 作者: 张发明 方忠强 杨建贵 蔡新
• 来源期刊: 水利水电科技进展
• 学科: 交通运输
• 关键词: 稳定性评价 边坡 加固 锚索 锚固角 锚固段
• 年，卷（期）: 2000,（6）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 分类号: U213.1+58
• 字数: 2899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3880/j.issn.1006-7647.2000.06.020

摘要

根据金山路堑的工程地质条件,利用极限平衡理论对京沪高速公路金山路堑K74+450～K74+630段边坡作出稳定性评价.讨论用锚杆、抗滑桩、锚索等方法加固该边坡的可能性.结合该公路的等级,并考虑到施工的方便及国内外岩质边坡加固的经验,对这三种加固边坡的方法作了分析比较,确定采用预应力锚索加固本边坡的方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张发明	河海大学土木工程学院	62	1016	15.0	31.0
2	蔡新	河海大学土木工程学院	77	609	12.0	22.0
3	杨建贵	河海大学土木工程学院	3	37	2.0	3.0
4	方忠强	河海大学土木工程学院	1	3	1.0	1.0