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摘要:
提出了结构多损伤区识别的方法,该法利用频率测试数据和灵敏度分析并结合遗传算法对损伤区进行识别.对悬臂梁结构的数值计算和测试例子的分析表明,该方法能较好地识别具有多个损伤区结构的损伤位置.
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文献信息
篇名 基于频率测试数据及灵敏度分析的悬臂梁多损伤位置识别
来源期刊 武汉交通科技大学学报 学科 工学
关键词 损伤位置 识别 固有频率 灵敏度分析 遗传算法
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 学术论文与技术报告
研究方向 页码范围 258-261
页数 4页 分类号 O327|TB123
字数 2265字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2000.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈定方 武汉交通科技大学机械与材料工程学院 9 216 5.0 9.0
2 沈成武 武汉交通科技大学船舶与土木工程学院 4 102 3.0 4.0
3 唐小兵 武汉交通科技大学船舶与土木工程学院 4 102 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
损伤位置
识别
固有频率
灵敏度分析
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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