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摘要:
在运输市场竞争环境下,编组站运输生产组织受列车到发不均衡性的影响日趋严重,使得依靠提高设备能力来缓解这种压力已成迫切需要,而优化现有设备系统的结构,以充分发挥其效能当为有效途径之一.基于这种认识,本文提出了将车辆实时跟踪系统与现有综合自动化系统集成的方案,分析了系统基础信息及软件的基本工作机制,并探讨了集成中几个关键技术问题的初步解决途径,为进一步的研究打下了基础.
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文献信息
篇名 基于车辆实时跟踪的编组站综合自动化系统集成方案的研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 编组站 综合自动化 车辆实时跟踪系统 系统集成
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U291.4
字数 4138字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张仲义 北方交通大学自动化系统研究所 33 574 11.0 23.0
2 郝建青 北方交通大学自动化系统研究所 3 83 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
编组站
综合自动化
车辆实时跟踪系统
系统集成
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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85544
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