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摘要:
为了全面改善柴油机的综合性能,采用电子控制技术已成为一个重要措施.文章通过对机械式调速器的改造,采用线性电磁执行器,建立了一种机电混合控制的新的柴油机调速系统,开发了功能较为完善的电控管理系统,在发动机台架和整车上进行了仔细的标定和不断的试验.研究结果表明,该管理系统控制灵活、调速装置工作可靠,可以明显地改善车用柴油机的性能.该调速系统是一种新型系统,其控制功能待进一步完善.
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文献信息
篇名 机电混合控制调速柴油机的试验研究
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 调速 机电混合控制 管理系统
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 TK421.4
字数 3292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2000.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左承基 合肥工业大学机械与汽车工程学院 116 979 16.0 25.0
2 欧阳明高 清华大学汽车工程系 209 3449 29.0 47.0
3 王延岭 清华大学汽车工程系 2 22 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
调速
机电混合控制
管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
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18
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