基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出了一种压电层合板壳的一阶剪切变形理论.采用Hamilton原理、压电理论和层合板壳的一阶剪切变形板壳理论,推导了压电层合板壳系统的运动方程.根据一阶剪切变形理论,得到压电层合壳的应变位移关系;并由复合材料板壳的广义内力公式和压电本构关系,导出压电层合壳的广义内力-位移-电场关系;利用Hamilton原理进行变分推导,得到压电层合板壳剪切变形理论的运动方程,以及力学和电学边界条件.该理论可应用于含有多层压电材料铺层的层合板壳,其中的压电材料铺层可处于相对中面的任意对称或不对称位置.
推荐文章
基于三角剪切变形理论的对称层合板振动分析
三角剪切变形理论
复合材料层合板
振动
逆复合二次径向基函数
6061铝合金膨胀-连续剪切变形行为
6061铝合金
膨胀-连续剪切变形
有限元模拟
微观组织
力学性能
非贯通类节理岩体剪切变形规律分析
岩石力学
非贯通节理
模型试验
裂纹扩展
应力-变形关系
模拟岩石节理试样剪切变形特征和破坏机制研究
节理
剪切速率
剪切刚度
破坏机制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 压电层合板壳剪切变形理论
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 复合材料 压电层合板壳 板壳理论 压电材料 机电耦合
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-79,86
页数 分类号 TB323|TM282|O34
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2000.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金咸定 上海交通大学船舶与海洋工程学院 80 1563 22.0 35.0
2 余音 上海交通大学船舶与海洋工程学院 45 308 10.0 15.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1975(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复合材料
压电层合板壳
板壳理论
压电材料
机电耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导