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原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
研究了高性能超大规模集成电路(VLSI)输出驱动器的高速低耗小芯片面积优化设计的基础理论.基于CMOS晶体管的非线性IV特性,研究发展了关于VLSI输出驱动器在驱动大负载时的优化设计模型.应用该设计模型和相应优化设计关系,经SPICE模拟实验,获得了较为满意的结果,与传统理论的设计结果比较,该设计模型和优化设计方法可明显提高输出驱动器的整体性能,表明该设计模型和优化设计方法是可行的.
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文献信息
篇名 高性能VLSI输出驱动器的高速低耗设计研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 超大规模集成电路 输出驱动器 设计优化
年,卷(期) 2000,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-97
页数 5页 分类号 TN43
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2000.10.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小力 59 320 11.0 16.0
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
超大规模集成电路
输出驱动器
设计优化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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