内燃机散热器的设计研究

• 作者: 关欣 李科群 李美玲 马虎根
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 散热器 标定工况设计 修正设计 设计进风温度
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: TK404.21
• 字数: 3907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2001.04.016

摘要

作者分析了内燃机散热器设计中应考虑的几点因素,提出了关于内燃机散热器设计的一种观点:在以标定功率工况设计散热器后应对散热器在极限工况下进行修正设计,这些极限工况主要包括爬坡行驶工况和怠速运转工况.并推荐了一种散热器的设计进风温度的确定原则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关欣		68	448	11.0	16.0
2	马虎根		63	449	12.0	17.0
3	李美玲		78	884	16.0	25.0
4	李科群		37	211	7.0	13.0