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摘要:
以I-deas8 软件为工作平台, 以有限元方法为工具,对某一实际扭簧悬架结构通过建立三维实体模型、有限元模型和数学模型,并读入随机载荷图谱,进行了疲劳寿命分析,证明其结构设计是可靠的.为扭簧悬架结构的改进设计提供了理论依据和安全手段.
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文献信息
篇名 汽车扭簧疲劳寿命分析
来源期刊 洛阳工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车扭簧 随机疲劳 寿命分析 有限元
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U463.334
字数 2084字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2001.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜发荣 洛阳工学院汽车工程系 13 115 6.0 10.0
2 张润生 洛阳工学院汽车工程系 6 35 4.0 5.0
3 赵永彬 洛阳工学院汽车工程系 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车扭簧
随机疲劳
寿命分析
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
19453
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