大跨度悬索桥加劲梁架设过程的倒拆分析方法

• 作者: 潘永仁 范立础
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 几何非线性 倒拆分析
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 页码范围: 510-514
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25
• 字数: 2492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.05.002

摘要

悬索桥施工前,需要计算出各施工阶段的结构几何形状及内力,以此检查施工方案的合理性及安全性.从理想成桥状态开始,用几何非线性有限元方法一步一步模拟倒拆过程,从而得到各施工阶段结构的几何形状及内力.计算模型中,用悬链线单元模拟主缆,CR(随转坐标系)列式梁单元模拟塔和加劲梁,考虑了鞍座与塔顶相对位置的调整过程.用编制的程序对虎门大桥进行计算,表明该倒拆分析方法概念明确,计算模型更加接近实际,具有可操作性,可供设计和施工部门参考、使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范立础	同济大学桥梁工程系	131	7261	52.0	83.0
2	潘永仁		8	230	7.0	8.0