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摘要:
多年的现场观测资料和理论分析及数学模型和实体模型试验等研究表明:三峡枢纽运用后,坝区河势朝平顺微弯单槽态势发展;合理布置和运用排沙洞,可确保电厂长期正常引水;合理布置隔流堤和堤头位置,可满足或基本满足通航水流条件;采用"动水冲沙"辅助机械挖泥措施,可解决上下游引航道的泥沙淤积问题.
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文献信息
篇名 三峡水利枢纽坝区泥沙问题研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 河势 枢纽布置 引航道 泥沙淤积 通航条件 清淤措施
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 河流泥沙
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TV145
字数 5514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2001.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏国远 长江科学院河流研究所 15 100 6.0 9.0
2 郭炜 长江科学院河流研究所 15 122 5.0 11.0
3 刘娟 长江科学院河流研究所 3 42 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
河势
枢纽布置
引航道
泥沙淤积
通航条件
清淤措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长江科学院院报
月刊
1001-5485
42-1171/TV
大16开
武汉市汉口赵家条九万方
38-147
1984
chi
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