北京市机动车污染分担率的研究

• 作者: 何东全 傅立新 吴烨 贺克斌 郝吉明
• 来源期刊: 环境科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 机动车污染 分担率 北京 空气质量
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: X511
• 字数: 4713字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0250-3301.2001.05.001

摘要

研究建立了以GIS为平台的北京市机动车排放清单,获得了北京市规划市区内分车型以及分区域的机动车排放分担率.在此基础上,采用修正的ISCST3模型模拟了1995年规划市区CO和NOx浓度的时空分布情况,并分析了机动车排放对北京市大气浓度的贡献率.结果表明,1995年北京市规划市区CO和NOx的年排放分担率分别达到了76.8%和40.2%;相应的年浓度分担率则分别为76.5%和68.4%,在城市中心区以及道路边2种污染物的浓度分担率则更高.因此,在北京市对机动车排放污染实施控制是有效削减CO和NOx的主要途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝吉明	清华大学环境科学与工程系	213	7264	52.0	77.0
2	吴烨	清华大学环境科学与工程系	29	872	15.0	29.0
3	傅立新	清华大学环境科学与工程系	73	1753	22.0	40.0
4	何东全	清华大学环境科学与工程系	8	644	7.0	8.0
5	贺克斌	清华大学环境科学与工程系	97	3576	32.0	59.0