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摘要:
长期以来返回式飞行器为承受再入气动载荷和着陆冲击,采用具有防热层的刚性飞行器壳体,导致返回舱的质量和外形大于有效载荷的数倍.柔性可膨胀再入防热锥可解决上述不足之处,这种锥形返回舱在返回前进行充气改变其气动特性,使在返回过程中达到所需的气动参数和最终着陆速度.可膨胀再入防热锥技术能使有效载荷舱获得广泛用途,不但能使航天员、货物和昂贵的硬件安全返回地面,还能在载人飞行遇险时作为应急救生的有效措施,以及在未来火星探测中发挥积极作用.
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再入体
化学反应
烧蚀流场
数值计算
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可膨胀再入防热锥的技术进展
来源期刊 航天返回与遥感 学科 航空航天
关键词 返回 膨胀 再入防热罩
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 再入与返回技术
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V445
字数 5569字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8518.2001.02.001
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作者信息
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1 沈祖炜 8 79 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
返回
膨胀
再入防热罩
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天返回与遥感
双月刊
1009-8518
11-4532/V
大16开
北京市2747信箱35分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
1591
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9
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9390
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