单、双层客车车辆在铁路桥梁上的横向气动力特性

• 作者: 祝志文 陈政清
• 来源期刊: 中南工业大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: YZ22型车辆 双层客车车辆 横向风 简支梁桥 风荷载
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 所属期刊栏目: 机电与信息工程
• 页码范围: 410-413
• 页数: 4页
• 分类号: U24
• 字数: 2164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7207.2001.04.021

摘要

基于二维不可压缩流假设,采用k-ε湍流模型,对横向风中不同来流攻角作用下的YZ22型车辆单体和双层客车车辆单体,以及前者在16 m,后者在24 m预应力混凝土"T”形简支梁桥上的多种工况模型绕流进行了数值模拟,分别得到YZ22型车辆和双层客车车辆在16 m和24 m预应力混凝土"T”形简支梁桥上气动三分力系数.研究结果表明:在横向风作用下,YZ22型车辆和双层客车车辆的气动三分力系数与各自单独存在时的相比明显增大;计算YZ22型车辆和双层客车车辆在16 m和24 m预应力混凝土"T”形简支梁桥上所受的横向风荷载时,应重视铁路桥梁对其运行的影响;YZ22型车辆的横向气动稳定性优于双层客车车辆.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈政清	中南大学土木建筑学院	67	3113	33.0	55.0
2	祝志文	中南大学土木建筑学院	7	192	6.0	7.0