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摘要:
通过在底盘测功机上进行轻型机动车的稳态负荷工况测试和瞬态负荷工况测试,进一步研究轻型机动车尾气排放污染物浓度、发动机输出功率、机动车行驶速度的相关性.并提出了通过计算排放变化率/加速度比例系数来确定稳态工况与瞬态工况的相关关系的方法,这对于I/M检测制度有很重要的技术意义.
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文献信息
篇名 轻型机动车尾气排放测试研究
来源期刊 环境污染与防治 学科 地球科学
关键词 稳态负荷 瞬态负荷 工况 排放变化率/加速度比例系数 I/M制度
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 280-283
页数 4页 分类号 X8
字数 2844字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3865.2001.06.004
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研究主题发展历程
节点文献
稳态负荷
瞬态负荷
工况
排放变化率/加速度比例系数
I/M制度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境污染与防治
月刊
1001-3865
33-1084/X
大16开
杭州市天目山路109号
32-15
1979
chi
出版文献量(篇)
5746
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14
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