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摘要:
本文采用非结构网格,利用DLR所发展的计算软件TAU对X-38飞行器高超声速无粘绕流进行数值计算.为了生成有效的计算网格及提高对流场细节的分辨率,在求解过程中应用了网格自适应技术,并研究了网格密度对气动力的影响程度;同时与现有的实验结果和用结构网格得到的结果进行了比较,符合程度令人满意.
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文献信息
篇名 X-38飞行器无粘绕流的非结构网格模拟
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 非结构网格 网格自适应 高超声速无粘绕流
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 434-438
页数 5页 分类号 V211.3
字数 1954字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2001.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈坚强 61 277 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
非结构网格
网格自适应
高超声速无粘绕流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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