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摘要:
以半刚性基层沥青路面为对象,研究了路面的应力应变模型和计算方法.通过分析沥青路面层的变形过程,建立了半刚性基层沥青混凝土路面的Vanderpoel粘弹性分析模型.将有限元数值计算方法和粘弹性力学理论有机地结合起来,用于半刚性基层沥青混凝土路面的应力应变分析,通过与传统路面力学的弹性层状体系理论、弹性有限元理论、弹性半空间理论等计算方法的比较,并通过大量足尺路面加载试验,验证了采用该模型和计算方法的有效性.叙词: 车辆路面系统计算机仿真应力分析
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文献信息
篇名 车辆路面计算机仿真系统中的沥青路面应力应变分析
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车辆路面系统 计算机仿真 应力分析
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3,10
页数 4页 分类号 U461.5+4
字数 3213字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2001.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余群 中国农业大学车辆工程学院 29 758 16.0 27.0
2 李怀璋 中国科学院软件所 8 214 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路面系统
计算机仿真
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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