基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
讨论了大范围内铜含量(0%~30%,质量份数)对铁基粉末冶金航空刹车材料摩擦磨损性能的影响和材料的摩擦磨损机理,结果表明:不含铜时,材料的摩擦因数和磨损量均较大,磨损机理主要为粘着磨损;添加铜后,材料的摩擦因数和磨损量均有所下降,疲劳磨损为主要机理;当铜含量升高到有大量游离铜存在时,材料的摩擦因数和磨损量逐渐增加,磨损机理又主要体现为粘着磨损.
推荐文章
粉末冶金渗铜钢的摩擦磨损性能
粉末冶金
渗铜钢
边界润滑
摩擦磨损性能
渗铜量对铁基粉末冶金气门座圈材料微动磨损性能的影响
粉末冶金
气门座圈
渗铜
微动磨损
磨损机理
Cr-Fe为摩擦组元的铜基粉末冶金摩擦材料的摩擦磨损性能
Cr-Fe
摩擦组元
粉末冶金
摩擦材料
摩擦磨损
压制压力对铜基粉末冶金刹车材料组织和性能的影响
粉末冶金
刹车材料
压制压力
抗压强度
磨损
铜基
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铜含量对铁基粉末冶金航空刹车材料摩擦磨损性能的影响
来源期刊 非金属矿 学科 工学
关键词 粉末冶金 航空刹车材料 铜含量 铁基 摩擦因数
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 摩阻及密封材料
研究方向 页码范围 52-53,7
页数 3页 分类号 TF12
字数 2407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8098.2001.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊翔 345 3793 27.0 39.0
2 姚萍屏 56 722 16.0 24.0
3 黄伯云 607 8891 43.0 60.0
4 袁国洲 12 71 4.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (10)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (18)
同被引文献  (38)
二级引证文献  (55)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2007(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2008(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2009(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2010(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2011(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2012(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2013(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2014(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2015(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2017(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2018(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2019(11)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(11)
2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
粉末冶金
航空刹车材料
铜含量
铁基
摩擦因数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
非金属矿
双月刊
1000-8098
32-1144/TD
大16开
苏州市三香路999号
28-84
1974
chi
出版文献量(篇)
3351
总下载数(次)
6
总被引数(次)
29695
论文1v1指导