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高速公路交通事故和干涉车流波的数值模拟
高速公路交通事故和干涉车流波的数值模拟
作者:
吴正
汪茂林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流
车流波
消散波
高精度无振荡差分格式
摘要:
本文建立了一种交通流数学模型的高精度、无振荡差分格式,它能够很好地模拟高速公路的交通事故引起的冲击波的传播以及干涉作用所引起的冲击波对排队消散的影响.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
高速公路交通事故和干涉车流波的数值模拟
来源期刊
水动力学研究与进展A辑
学科
交通运输
关键词
交通流
车流波
消散波
高精度无振荡差分格式
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
265-273
页数
9页
分类号
U491.3
字数
3613字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4874.2001.03.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴正
复旦大学力学与工程科学系
29
371
12.0
19.0
2
汪茂林
复旦大学力学与工程科学系
3
52
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节点文献
交通流
车流波
消散波
高精度无振荡差分格式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水动力学研究与进展A辑
主办单位:
中国船舶科学研究中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-4874
CN:
31-1399/TK
开本:
大16开
出版地:
上海高雄路189号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28222
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