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摘要:
本文建立了一种交通流数学模型的高精度、无振荡差分格式,它能够很好地模拟高速公路的交通事故引起的冲击波的传播以及干涉作用所引起的冲击波对排队消散的影响.
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文献信息
篇名 高速公路交通事故和干涉车流波的数值模拟
来源期刊 水动力学研究与进展A辑 学科 交通运输
关键词 交通流 车流波 消散波 高精度无振荡差分格式
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 265-273
页数 9页 分类号 U491.3
字数 3613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4874.2001.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴正 复旦大学力学与工程科学系 29 371 12.0 19.0
2 汪茂林 复旦大学力学与工程科学系 3 52 3.0 3.0
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消散波
高精度无振荡差分格式
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水动力学研究与进展A辑
双月刊
1000-4874
31-1399/TK
大16开
上海高雄路189号
1984
chi
出版文献量(篇)
2165
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4
总被引数(次)
28222
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