新型钢轨急救保护器的研制

• 作者: 刘丽东 高春平
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 安全 新型急救器 研制
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 113-116
• 页数: 4页
• 分类号: U216.65
• 字数: 2882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.02.017

摘要

文章简要叙述了铁路工务部件新型钢轨急救保护器的研制过程,以及设计思想、计算方法和实验手段.钢轨急救保护器这样一件工务产品在铁道部制定的<铁路线路维修规则>、<铁路线路大修规则>中,被明确规定作为线路上的急救、维修设备,要每公里配备一套.然而多年以来,我国铁路线上还没有一种规范化、标准化、系列化的产品投入使用,在抢修过程中的运行速度也基本上是在5km*h-1以下.基于这种状况,为使该产品定型、定位、定标,通过结构设计、力学计算、有限元计算及模拟设计,以及材料试验机结构疲劳实验,使该产品有了可靠的理论和实践依据.在铁路钢轨断裂、裂纹事故的处理上为目前具有最强锁紧力的产品,在无缝线路的焊缝保护上体现了设计上的新理念,即加装拱形夹板时不再在钢轨上钻孔,从根本上消除了钻孔可能会产生的裂纹给无缝线路带来的隐患.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高春平	铁道部科学研究院金化所	2	4	1.0	2.0
2	刘丽东	铁道部科学研究院金化所	1	1	1.0	1.0