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摘要:
在数字信号处理的过程中,利用信息科学原理建立了多通道信息融合的数学模型.并采集了车辆变速箱的多通道振动信号,计算其Shannon熵、信息含量效率和信息冗余,并对信号进行剔除,再对其进行多通道的信息融合,以获得比单一通道精度更高的信号特征,大大提高了识别被测物体的特征的能力.
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文献信息
篇名 多通道信息融合技术的研究
来源期刊 江苏理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 信息融合 信息熵 信号处理
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TP274+.2
字数 1891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2001.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文炬 江苏理工大学汽车与交通工程学院 3 21 2.0 3.0
2 苏清祖 江苏理工大学汽车与交通工程学院 8 92 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
信息融合
信息熵
信号处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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