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摘要:
将轨道高低不平顺视为平稳各态历经随机过程[5],利用车辆-轨道耦合动力有限元计算模型,对车辆-轨道系统垂向随机振动做了计算,在时域和频域内对系统响应作了分析。
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文献信息
篇名 车辆——轨道耦合系统随机振动分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁道车辆 轨道 耦合动力学 随机振动 轨道不平顺
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 工程力学
研究方向 页码范围 6-12,19
页数 8页 分类号 U213.13
字数 3456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2001.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛利军 华东交通大学土木工程学院 3 191 3.0 3.0
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铁道车辆
轨道
耦合动力学
随机振动
轨道不平顺
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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